Peiriant mowldio chwistrellu EVA yw'r plastiniad plastig solet, ac yna gyda chymorth sgriw, ar bwysau a chyflymder penodol i mewn i'r ceudod llwydni caeedig, ar ôl halltu, mae offer mowldio thermoplastig i gael cynhyrchion.
Yn gyffredinol, mae peiriant mowldio chwistrellu yn cynnwys dyfais chwistrellu, dyfais cau llwydni, ffrâm, trawsyrru, system hydrolig a thrydanol a phrif gydrannau eraill. Yn y broses o fowldio chwistrellu, mae gan y peiriant mowldio chwistrellu symudiad cylchdro, llinol a throellog o offer mecanyddol, trosglwyddo egni cinetig offer hydrolig, a throsi ynni gwres dyfais gwresogi trydan, sy'n cyflwyno mwy o ofynion ar gyfer gwaith iro. Wrth gwrs, ar gyfer iro peiriant mowldio chwistrellu, gallwn ddilyn rheolau cyffredinol iro offer mecanyddol, offer hydrolig ac offer gwresogi trydan yn ôl y ffordd o symud, ond mae rhai rhannau (fel rhannau chwistrellu a throsglwyddo, ac ati) angen eu hystyried yn gynhwysfawr a mabwysiadu'r dull o iro cymysg.
(I) Iro peiriant mowldio chwistrellu plastig â llaw neu lled-awtomatig
1. Iro trawsyrru gêr
Bydd unrhyw fethiant yn y blwch gêr yn effeithio ar ansawdd a maint y prosesu. Dylid sicrhau ffilm olew iro unffurf a dibynadwy ar gyfer gerau sbardun caled a siafftiau tymheru yn y blwch. Yn gyffredinol, gall iro cwpan olew a sblash fodloni'r gofynion iro.
2. Iro rhannau pigiad
Rôl y rhan chwistrellu yw gwneud y plastig yn cael ei gynhesu'n unffurf i'r tymheredd chwistrellu trwy'r cylch gwresogi trydan, ac mae'r pwysedd chwistrellu yn cael ei ffurfio gan bwysedd sgriw y gwialen wasg. Yn gyffredinol, mae iro bar y wasg yn mabwysiadu cwpan olew, rhaff olew a dulliau iro eraill.
3. Iro rhan cloi llwydni
Mae'r gydran cloi marw yn cynnwys pwli gwregys, sgriw plwm, cnau, is, ac ati. Addaswch leoliad y bloc bump ar un ochr i'r is a'i gydweddu â'r switsh teithio ar y ffrâm i reoli strôc bwydo'r sgriw plwm a gwneud i'r is gyrraedd y marw agor a chau. Oherwydd bod cyffordd ffrithiant y sgriw a'r cnau yn fach, mae'r ffilm olew yn hawdd ei wasgu a'i gracio, felly dylai fod gan yr olew iro olew da, yn gyffredinol gan ddefnyddio olew L-AN46 neu olew hydrolig HL trwy'r cwpan olew, iro rhaff olew.
4. Iro'r rhan ffrâm
Yn gyffredinol, mae'r canllaw llithro ar y ffrâm wedi'i wneud o haearn bwrw. Oherwydd nad yw llwyth a chyflymder y rheilffyrdd canllaw yn fawr, gall yr olew iro mwynau sicrhau ffilm olew ffin benodol. Yn gyffredinol, ar ôl cyffwrdd â'r wyneb canllaw yn ysgafn â'r llaw, ystyrir bod ffilm olew wedi'i chynnal ar yr wyneb canllaw os gellir gweld yr olrhain olew ar y llaw.
(ii) Iro peiriannau mowldio chwistrellu hydrolig awtomatig
Nodweddion y peiriant mowldio chwistrellu hwn yw: lefel uchel o awtomeiddio, perfformiad sefydlog, a dyfais amddiffyn cyd-gloi hydrolig trydanol, manwl uchel, strwythur mwy cymhleth.
1. Iro'r rhan pigiad
Oherwydd bod y rhan hon i gwblhau chwistrelliad y silindr dwbl tynnu'r blwch gêr newid cyn-blastig, trwy'r blwch gêr i wthio'r sgriw, y plastig plastig unffurf i mewn i'r ceudod ffilm, gweithredu mowldio chwistrellu o'r cydrannau allweddol. Mae'r symudiad yn amlach, ac mae dyfeisiau gwresogi trydan, rhaid gweithredu'r system iro yn llym. Prif rannau iro'r rhan hon:
(1) Ychwanegu olew system colled gyfan L-AN46 ar sedd chwistrellu ac arwyneb canllaw ffrâm, unwaith y shifft.
Mae gwaelod y blwch gêr (rholer) wyneb rheilffyrdd canllaw gyda L-AN46 olew system golled cyfanswm, unwaith y shifft.
⑶ Iro canol y cylchdro, tua 0.3L.
⑷ Mae cyfanswm olew system golled L-AN46 yn y blwch gêr tua 10L.
2. Iro rhannau symud llwydni
Mae'r symud llwydni yn mabwysiadu pŵer hydrolig, yn dewis dyfais llenwi pwysau uniongyrchol, strwythur syml, gweithredu dibynadwy, llai o bwynt iro. Yn bennaf er mwyn sicrhau ffurfio ffilm olew iro ar y pedwar post canllaw, sydd ar gael L-AN46 olew mecanyddol drwy'r cwpan olew, iro rhaff olew.
3. iro modur
Mae'r rhan fwyaf o'r peiriannau mowldio chwistrellu hydrolig awtomatig yn cael eu gyrru gan moduron lluosog. Wrth berfformio iro dyddiol, dylid iro'r moduron yn unol â'r gofynion.
